
准备在10万价位段购车的朋友们,相信最近都被吉利银河的新车星耀7吸引了。它限时10.68万的价格,就能买到四驱版本,车长近5米,堪称行政级别。不过,它搭载的1.5L自然吸气发动机,也颇具争议。那么广州配资公司,吉利银河星耀7究竟是不是一辆好车?值不值得购买呢?

我们以限时10.68万的银河星耀7 2026款MAX 220km四驱远航版为例,在目前汽车市场的四驱车型中,它的价格门槛算是最低的一档了。其他四驱车,不管是轿车还是SUV,至少都要15万往上。这就凸显了星耀7的稀缺性。

从外观来看,它可不像是一辆10万价位的车。尤其是遮住车标后,**有没有觉得很像奔驰C级AMG?异形直瀑式中网、分体大灯,还有两侧进气装饰,相似度极高**。再加上4958x1915x1505mm的车身尺寸,气场十足。

在营造座舱氛围方面,星耀7表现出色。大面积软包搭配多处金属装饰,质感很棒。中控台和扶手区域都有烤漆饰板装饰,提升了车内的高级感。要是能像奔驰那样,把座椅控制按键放在车门上,豪华氛围会更浓。

虽说星耀7尺寸不小,但轴距只有2852mm。要是能更长些就更好了,不过这个数据也能保证车内空间宽敞。我身高178cm,主驾调整到合适角度后,来到第二排,头顶还能有1拳空间,腿部空间超过2拳。而且后排地台是纯平设计,还有扶手,乘坐舒适度不错。

实用性方面,星耀7表现正常。除了基础储物空间,前排扶手下方掏空处理,内部有USB接口,怀挡设计还省出了手机放置区域。后备厢整体规整,容积541L,后排支持放倒与座舱连通,实用性不错。

尽管空间和实用性都不错,但10万价位的星耀7没办法做到十全十美。座舱只有Flyme Auto基础版本,也没有配备进阶的辅助驾驶功能,只有定速巡航。想要高快领航,必须选择高配,不过价格也不算贵,顶配不超过13万。

动力系统是星耀7的核心竞争力。它搭载雷神AI电混2.0系统,CLTC纯电续航220km,四轮驱动由前后2台电机完成,总功率230kW、总扭矩390N·m,1.5L发动机只在需要时介入发电或辅助发力。大家疑惑的是,这套四驱性能如何?亏电后表现怎样?

电四驱的特点是响应比机械四驱更快。双电机搭配82kW、136N·m的1.5L发动机,百公里加速只需5.4秒。所以,不管是起步、超车还是爬坡,对星耀7来说都很轻松,开起来爆发力十足。但它算不上性能车,即便在性能模式下,方向盘依旧较轻,缺少与性能匹配的紧致感。前麦弗逊+后多连杆的底盘组合,调校并非特别软,在我看来偏硬,保留了一些路感。总体给人一种想要兼顾家用舒适和驾控,但匹配还不够完美的感觉。

当电池电量低于15%后,这套系统的短板就显现出来了。爬坡、急加速时,发动机转速会拉到3000转以上,噪音和振动会比较明显,影响舒适性。车辆动力也会受影响,特别是在80km/h以上区间,再加速比电量充足时要弱一些。

写在最后:
那么,星耀7值不值得买呢?我觉得,如果不经常跑长途,以城市用车为主,注重空间和经济性,那这车值得购买。因为它不是传统的机械四驱,而是以电机为主的电四驱。毕竟10万价位能买到的车型,大多是两驱版本,能入手这样一款四驱车,性价比还是很高的。你怎么看呢?
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